Volkswagen motor model komplet, hvad med Volkswagen motor
EA111 serien
Volkswagen's EA111 blev første gang brugt i Audi-modeller i 1970'erne. Før EA211 blev lanceret, var EA111 altid hovedkraften i Volkswagen's modeller med små slagvolumen. Denne serie af motorer inkorporerer avancerede teknologier såsom in-cylinder direkte indsprøjtning og turboopladning og har ydeevnefordele som lille slagvolumen, høj effekt og lavt brændstofforbrug. I øjeblikket omfatter modellerne udstyret med 1.4TSI-motorer Golf, Sagitar, Magotan og LaVida.
EA211 serien
EA211-motoren er en modificeret version af EA111 og blev lanceret på Geneve International Motor Show i 2012. Motorserien omfatter tre-cylindrede og fire-cylindrede produkter. Den første model udstyret med denne serie af motorer er Volkswagen UP. På grund af cylinderafspærringssystemet, der bruges på den firecylindrede motor, er dens økonomiske brændstofydelse blevet rost af forbrugerne. Modellerne udstyret med EA211 motor omfatter Bora, Sagitar, Magotan, Lavida osv. Selvom kraften er forskellig på grund af tuning, er de alle fra samme platform.
EA113-serien
EA113 er en otte-ventils motor, hvilket betyder, at der er to ventiler per cylinder: en ind og en ud. Fra et teknisk perspektiv halter EA113 bagefter den 16-ventilede EA111. Den største egenskab ved EA113-motoren er, at den bruger en støbejernscylinderblok, som er stærk og holdbar. I øjeblikket er der nye Bora på markedet, Lavida, POLO og Golf er udstyret med motorer i EA113-serien.
EA888-serien
EA888-motoren har en meget vigtig position for Volkswagen-koncernen. Dens gennemtrængningshastighed er meget høj. Næsten alle 1.8TSI og 2.0TSI modeller af forskellige mærker under Volkswagen Group, herunder Volkswagen, Audi, Skoda og Seat, er udstyret med denne motor. EA888 er allerede den tredje generations model siden dens udvikling. Det mest imponerende er måske andengenerations EA888, der blev berømt for"brændende motorolie", men den seneste generation af EA888 har overvundet dette almindelige problem.
EA390-serien
Da det er en importeret motor, er du måske en smule ukendt. EA390 er en VR6 naturligt aspireret motorserie med forskellige slagvolumer på 3,0L, 3,2L, 3,6L osv. Den anvender teknologi med direkte brændstofindsprøjtning, 4 ventiler pr. cylinder, og motorvinklen er meget lille (kun 10°-15°) ), og strukturen er kompakt. Volkswagen Touron er udstyret med en EA390-motor.