Årsager til reduceret motorkraft og svaghed

Årsager til reduceret motorkraft og svaghed

1. Kulstofaflejringsproblem

Kulstofaflejringerne her omfatter cylinderkulstofaflejringer, gasspjældventilkulstofaflejringer, tændrørskulaflejringer, kulstofaflejringer ved indsugningen osv. Disse positioner er tæt forbundet med motorens's effekt. Når motorens's indre kulstofaflejringer er for store, vil bilens tændingsenergi falde. Reduktionen i lufteffektiviteten vil i sidste ende føre til en reduktion i motorens effekt og en svag tomgangshastighed.

2. Brændstofsystem

Tilføjelse af et uegnet brændstofmærke (f.eks. føjes nr. 93 til nr. 90), hvilket resulterer i et fald i køretøjets output og effekt; eller fordi brændstoftankdækslets udluftning er blokeret, er brændstoftankkontakten, brændstoffilteret og brændstoftanken til karburatoren blokeret. En del af olierøret er blokeret, hvilket ikke kan opfylde den nødvendige olieforsyning, hvilket resulterer i, at blandingen er for tynd, og motoren er ude af stand til at accelerere.

3. Luftindtag

Luft er en af ​​motorens kraftkilder. Hvis luftfilteret ikke rengøres i tide i længere tid for at forårsage blokering, vil utilstrækkelig luft medføre, at den brændbare blanding bliver for rig og reducerer motoreffekten; hvis det er et køretøj med turbolader, så snart overladningsenheden svigter, vil effekten af ​​bilens's motor også være reduceret eller svag.

4. Motoren er overophedet

Utilstrækkelig motorolie, utilstrækkelig motorkølevæske og funktionsfejl i motoren's varmeafledningsanordning vil øge belastningen på motoren og endda forårsage dårlig varmeafledning af motoren. Overophedning af motoren vil forårsage dårlig smøreeffekt, øge mekanisk slid, reducere motoreffekt og øge brændstofforbruget.

Andre årsager til nedsat eller svag motoreffekt

1. Alvorligt slid på stemplet, stempelringen og cylinderen får mellemrummet mellem stemplet, stempelringen og cylinderen til at øges, hvilket resulterer i dårlig tætningsevne, hvilket resulterer i luftlækage fra cylinderhovedet og sænker cylinderens kompressionstryk. .

3. Forkert justering af ventilspillerum, unøjagtig ventiltiming, stram ventillukning, som påvirker cylindertryksreduktionen og utilstrækkelig motorkraft.

3. På grund af krumtaphusets dårlige tætning reducerer luftlækage suget