Hvad er ventilatormotor?
Ventilatormotor er blevet uundværlig i moderne industrianlæg. Uanset om det er til ventilation af lagre, kølerum til køling eller bare til frisk luft - ventilatormotorer er overalt. De forskellige tilgængelige blæsere adskiller sig næppe med hensyn til funktion, men derimod i deres område og i anvendelsesområde.
Fordele ved ventilatormotor
Energieffektivitet
Ventilatormotorer er mere energieffektive end vekselstrømsmotorer og kræver mindre strøm for at producere den samme mængde luftstrøm. Som følge heraf bruger ventilatormotoren mindre energi og sparer elomkostninger.
Mere støjsvag drift
Blæsermotor fungerer mere støjsvagt end vekselstrømsmotorventilatorer, da de producerer mindre støj selv ved højere hastigheder. Dette kan være særligt vigtigt i støjfølsomme-miljøer som soveværelser eller kontorer.
Variabel hastighedskontrol
Ventilatormotoren kan programmeres til at køre med forskellige hastigheder, så du kan justere luftstrømmen og køleniveauerne. Denne funktion er ikke almindeligt tilgængelig i AC-motor elektriske ventilatorer.
Længere levetid
Ventilatormotorer er bygget med færre bevægelige dele, hvilket gør dem mere holdbare og længere-holdbare end vekselstrømsmotorer. Det betyder, at ventilatormotoren kræver mindre vedligeholdelse og har en længere levetid.
-
Toyota Hiace blæsermotor OEM 168000-4781 16363-20390
• Bygget med materialer af høj kvalitet og designet med præcisionsværktøjer for ultimativ holdbarhed. • Kig-ind, problemfri-installation. • 100 % af produkterne gennemgår fabriksydelses- og støjtest Føj til forespørgsel -
Nissan Versa Kølerblæsermotor 21487-1HS0B
• Fremstillet og testet efter OEM-specifikationer. • Designet til specifik pasform, form og funktion af køretøjet, hvilket giver stille og pålidelig drift og levetid Føj til forespørgsel -
Nissan Datsun Go Kølerblæsermotor 21487-4LA3A
1. Ligklæde Inkluderet: Nej. 2.Antal hastigheder: OE-ækvivalent. 3. Stil: Kølerventilator, kondensatorventilator. 4. Monteringstype: OE Mount Føj til forespørgsel -
TOYOYA Highlander 2022 KØLEVENTILATOR MOTOR
OEM:16363-31510 Føj til forespørgsel -
Ventilatormotor 16363-30041 Fit 2016-2020 Toyota Hiace
Ligklæde inkluderet: Nej. Antal hastigheder: OE-ækvivalent. Stil: Kølerventilator, kondensatorventilator. Monteringstype: OE Mount. Spænding: 12V Føj til forespørgsel -
Ventilatormotor OEM:16363-47060 For 2019-2022 Toyota Corolla
Ligklæde inkluderet: Nej. Antal hastigheder: OE-ækvivalent. Stil: Kølerventilator, kondensatorventilator. Monteringstype: OE Mount. Spænding: 12V. Type: Kun motor Føj til forespørgsel -
Ventilatormotor 16363-24100 Fit 2019-2024 Toyota C-HR Cor...
Ligklæde inkluderet: Nej. Antal hastigheder: OE-ækvivalent. Stil: Kølerventilator, kondensatorventilator. Monteringstype: OE Mount. Spænding: 12V. Type: Kun motor Føj til forespørgsel -
Kølerblæsermotor passer til Suzuki NEW CARRY OEM:268000-2381
Ligklæde inkluderet: Nej. Antal hastigheder: OE-ækvivalent. Stil: Kølerventilator, kondensatorventilator. Monteringstype: OE Mount. Spænding: 12V. Type: Kun motor Føj til forespørgsel -
Kølerblæsermotor passer til Suzuki S Presso
OEM:1999-1YY0334 Føj til forespørgsel -
KIA blæsermotorer PASSER TIL 2016-2020 Kia Sorento OEM:25...
Ligklæde inkluderet: Nej. Antal hastigheder: OE-ækvivalent. Stil: Kølerventilator, kondensatorventilator. Monteringstype: OE Mount. Spænding: 12V Føj til forespørgsel -
Hyundai Santa Fe 2012-2015 Kølerblæsermotor OE:25386-2B700
Ligklæde inkluderet: Nej. Antal hastigheder: OE-ækvivalent. Stil: Kølerventilator, kondensatorventilator. Monteringstype: OE Mount. Spænding: 12V. Type: Kun motor Føj til forespørgsel -
HYUNDAI SANTA FE Kølerblæsermotor OEM:25386-2B000
Ligklæde inkluderet: Nej. Antal hastigheder: OE-ækvivalent. Stil: Kølerventilator, kondensatorventilator. Monteringstype: OE Mount. Spænding: 12V. Type: Kun motor Føj til forespørgsel
Hvorfor vælge os
Vores fabrik
Vores er en fabrik, der er specialiseret i produktion af bilblæsermotorer, ventilatorsamlinger og distributører osv. På grund af optimeringen af den teknologiske proces har vi lavere produktionsomkostninger, mens vi tager kvaliteten i betragtning.
Høj kvalitet
Vores forretning er at sælge produkter fremstillet af fabrikken i udlandet, den største fordel ved vores produkter er lang levetid og høj ydeevne-i forhold til-pris.
Professionelt team
Vi er i tråd med konceptet med one-stop-service, kvalitet er prioriteret, kunden er den første, vores professionelle tekniske R&D-team, som har mere end 30 års erfaring i marken, yder teknisk support under hele processen.
Online service
Kunder lærer om vores produkter og sender os forespørgsler via online og offline kanaler. Vi vil reagere på dine behov så hurtigt som muligt og give dig den største støtte.
Typer af ventilatormotorer
Motorer
Det grundlæggende formål med blæsermotoren er at omdanne elektrisk energi til mekanisk energi, der roterer blæserbladene. Da den elektriske energi kan komme i form af enten vekselstrøm (ac) eller jævnstrøm (dc), falder ventilatormotorer ind i enten vekselstrøms- eller jævnstrømsmotorer.
Ac blæsermotorer
En vekselstrømsmotor – ofte kaldet en "induktionsmotor" – består af en ydre stationær statorring af. Aksialventilator med økse induktionsmotor.
Elektromagnetspoler, der omgiver en frit roterende rotor lavet af et ledende materiale. Når der tilføres strøm til spolerne, skabes et magnetfelt, som får rotoren til at rotere. Styring af hastigheden på AC-ventilatorer kræver brug af kapacitive eller fasefrekvensomformere, der kan være dyre, ineffektive og støjende, hvilket gør AC-motorer omkring 30 % mindre effektive end DC-motorer.
Børstede DC ventilatormotorer
Børstede jævnstrømsmotorer har en stationær stator, der består af stationære permanentmagneter eller elektromagneter omkring en frit roterende rotor, der består af elektromagnetisk spole. Når strøm tilføres spolerne gennem en mekanisk forbindelse mellem de stationære børster og en roterende kommutator, får de resulterende elektromagnetiske felter rotoren til at rotere. Da de stationære børster er i konstant kontakt med den roterende kommutator, er en almindelig fejltilstand for børstede jævnstrømsmotorer overdreven friktion og slid på børsterne.
Elektronisk kommuterede ventilatormotorer
Elektronisk kommuterede (ec) eller børsteløse dc (bldc) ventilatormotorer indeholder en frit roterende permanentmagnetrotor, der er omgivet af stationære spoler, der er fastgjort på plads på statoren. En skiftende elektronisk controller eller mikroprocessor modulerer strømmen gennem statorspolerne, hvilket får rotatoren til at rotere. Da ec-motoren ikke indeholder børster og en kommutator, der danner en mekanisk forbindelse, har ec ventilatormotorer en højere holdbarhed end børstede jævnstrømsmotorer.
Hvordan ventilatormotor fungerer i kølesystemer
Ventilatormotoren består hovedsageligt af to dele:Elektrisk del og mekanisk del. Den elektriske del omfatter komponenter såsom stator, rotor og vikling, og den mekaniske del omfatter komponenter såsom rotoraksel, vinge og kappe.
Med hensyn til kredsløb er ventilatormotoren hovedsageligt sammensat af fire dele, såsom AC-strømforsyning, stator, rotor og vikling. Blandt dem kaldes viklingen på statoren hovedviklingen, som er kernedelen af motoren. Rotoren roterer gennem samspillet mellem en elektromotorisk kraft og et magnetfelt, hvilket får vingerne til at generere vindenergi, hvilket er hvordan motoren fungerer.
Motorens arbejdsprincip er baseret på princippet om elektromagnetisk induktion. Når strømforsyningen føres ind i motoren, genereres et magnetfelt i viklingen gennem strømmen af elektroner, som får samspillet mellem statoren og rotoren til at frembringe rotation. Dette skyldes, at strømmen af elektroner i viklingen ændrer sig med tiden, hvilket kan give magnetfeltrotation. Under påvirkning af strømforsyningen vil det vekslende magnetfelt konstant ændre retningen og størrelsen af det magnetiske felt, som driver rotoren til at producere bevægelse og til sidst driver ventilatorbladet til at rotere.
Komponenter til ventilatormotor

Motor
Er både kilden til blæserens kraft og dens primære komponent. Det er den, der står for at drive akslen. Ventilatorens bevægelse er direkte proportional med motorens drift.

Bælte
Ventilatoren tilsluttes direkte til remmen, som igen er fastgjort til motorakslen, som remmen passerer igennem. Ventilatorens bevægelse er direkte proportional med driften af motoren, som drejer akslen. Ventilatoren i visse hvac-systemer drives af en remskive i stedet for en rem. Nogle er af den direkte drevne variant, hvilket betyder, at motorakslen roterer blæserens blade uden brug af en rem.

Kondensator
Kondensatorer muliggør, at motoren kører såvel som start, giver motoren større startmoment og hjælper motoren med at fungere mere effektivt. Derudover giver kondensatorer motoren ekstra startkraft. Den ville ikke starte, fordi der ikke er drejningsmoment nok til at dreje blæserhjulet og ventilatorremmen.

Aksel
Løbehjulet er fastgjort til en aksel i dette design. Denne komponent trækker energi fra drejningsmomentet produceret af motoren for at drive pumpehjulet.

Boliger
Hvis blæseren ikke har hus, vil den være mere modtagelig for beskadigelse på grund af infiltration af snavs, snavs, olie og fugt i dens ledninger.

Lejer
Lejer tjener til at minimere friktionen mellem den roterende aksel med motoren, så pumpehjulet kan fortsætte med at dreje på plads. Lejer er ansvarlige for at holde pumpehjulet i gang.
Elektricitetsspænding og fase
En almindelig økonomisk kombination af elspænding og fase for en motor er 460 volt og 3-faset strøm. Det betyder, at den oprindelige motoromkostning er den laveste, og at driftsstrømforbruget også er den laveste. Hvis en kunde ikke har 3-faset strøm til rådighed, så vil vi anbefale blæsere, der kræver motorer under 3 hestekræfter. Enkeltfasede motorer over 3 hestekræfter er dyrere, har en større ramme og vil forbruge betydeligt mere strøm.
Motor slip
Alle vekselstrømsmotorer har en slipfaktor, der sænker deres faktiske hastighed i området 1 % til 5 % fra deres nominelle eller synkrone hastighed. Slipfaktoren afhænger af motorens hastighed og hestekræfter. For eksempel kører en 5 hk, 1800 rpm nominel motor faktisk ved 1740 rpm, mens en ½ hk, 1800 rpm nominel motor fungerer ved 1725 rpm. Dette kan føre til en vis forvirring, fordi motor- og ventilatorfabrikanter ikke er i overensstemmelse med at bruge hverken den faktiske eller nominelle hastighed i deres specifikationer.
Motorhastighed
Jo højere motorhastighed, jo lavere omkostninger, jo mindre rammestørrelse og jo lavere vægt. Det betyder, at når blæserstøj ikke er et problem, foretrækkes en 3600 rpm motor frem for en 1800 rpm motor, og en 1800 rpm motor foretrækkes frem for en 1200 rpm motor.
Motorhastighed del to
Den gamle måde at kontrollere motorhastigheden på var at bygge motoren med en tohastighedskapacitet. Nu er den billigere og foretrukne måde at styre motorhastigheden på at bruge en variabel frekvensomformer. Det er dog vigtigt at vælge en motor, der er vfd klar.
Servicefaktor
Motorer er designet med en servicefaktor, der gør det muligt for motoren at fungere over dens nominelle hestekræfter. For eksempel kan en 5 hk motor med en 15% servicefaktor køre op til en belastning på 5,75 hk. Det kan være fristende at tænke på at spare penge og vælge en motor, der kontinuerligt vil fungere i servicefaktoren i forhold til at gå til næste motorstørrelse op. Vi anbefaler det ikke, fordi det vil være dyrt i det lange løb af to grunde. For det første er en motor, der arbejder i servicefaktoren, gået ud over sit højeste effektivitetspunkt og bruger nu mere elektricitet, som den omdanner til varme i stedet for til hestekræfter. For det andet vil overdreven varme forkorte motorens levetid og få motoren til at svigte for tidligt. Udskiftning af motoren i en ventilator placeret på taget eller højt på en væg er eksponentielt dyrere end at investere i en større motor.
Anvendelse af motor i forskellige typer ventilatorer
En motor er en enhed, der omdanner elektrisk energi til mekanisk energi (kinetisk energi), det vil sige, efter at strømmen er tændt, vil der være dele i enheden, der bevæger sig, generelt roterende. Ligesom elektriske blæsere indeholder varmeafledningsdelen af computeren, varmeafledningsdelen af klimaanlægget og køleskabet, motoren i batteribilen og bilen (for øjeblikket betragtes det som et husholdningsapparat) alle en motor til at generere elektricitet.
Elektrisk blæser
Den elektriske blæser er en slags motor, der driver blæserbladene til at rotere, hvilket accelererer luftstrømmen, forbedrer varmeudvekslingsforholdene mellem menneskekroppen og den omgivende luft og opnår formålet med ventilation og afkøling. Elektriske husholdningsventilatorer kan opdeles i bordventilatorer, loftsventilatorer, ventilationsventilatorer og side-vendende ventilatorer i henhold til deres struktur. I de seneste år er der dukket op luft-ventilatorer (dvs. køleventilatorer). Desuden anvender mange elektriske fans elektronisk teknologi og mikrocomputerteknologi til at udvikle sig i retning af multi-funktion, komfort og high--, men deres hovedkraftmotor - er stort set den samme.
Motorer til bord- og loftventilatorer
De fleste af de motorer, der bruges i bordventilatorer, bruger enfaset-kondensatorer til at drive motorer, og indgangseffekten er 32 til 85W. For at reducere omkostningerne bruges enfasede-skraverede-asynkronmotorer også til skrivebordsventilatorer med mindre vingediametre. For at opfylde kravene til folks komfort vedtager motoren reaktorer, viklingsakselhoveder og elektroniske kredsløb til at regulere hastigheden. Motoren til loftsventilatoren anvender en enfaset kondensatormotor, en fuldstændig lukket ydre rotorstruktur, og indgangseffekten er 75-100w. Antallet af poler på denne motor er 14, 16 eller 18 osv., og hastigheden er langsom for at opnå sikkerhedsformål. Motoren anvender en reaktor med flere haner og en overføringskontakt til hastighedsregulering.
Motor til sidedrejningsventilator
Blæseren til sidedrejningsblæseren drives generelt af en enkelt-kondensator, der kører motor, som normalt justeres med et viklingshane. Det lamelstyrede styrehjul (dvs. gitteret) foran blæserbladet på sidedrejningsventilatoren bruger rotationen af vindstyrehjulet til at ændre vindretningen og vindkraften i alle retninger. Vindstyrehjulet drives af en enfaset synkronmotor med permanent magnet- efter deceleration.
Motorer til airconditionventilatorer (køleventilatorer)
Denne type ventilator blæser køligere luft end normale ventilatorer. Dens princip er, at den enfasede-skraverede-polede asynkronmotor eller den enfasede permanentmagnetiske synkronmotor driver vand- (eller isvands-) gardinet til at bevæge sig op og ned langsomt og rulle, og den enfasede kondensator kører motoren for at drive ventilatoren til at blæse luften rundt med en vis fugtighed. Denne kolde vind gør folk godt tilpas i den store varme. Jo tørrere og varmere klimaet er, desto tydeligere er effekten af at blæse kold luft ud på grund af den bestemte fugtighed og effekten af at rense luften.
Motor til varmelegeme
Luftvarmeren kaldes også varmluftvarmeren. Under arbejdet suges den kolde indendørs luft ind af bagsiden af ventilatoren og blæses ud efter at være blevet opvarmet af el-varmelegemet for at opnå formålet med opvarmning. Ventilatormotorer er for det meste enkeltfasede-skyggede-polede stepmotorer, generelt vurderet til 25-40w. Nogle varmeapparater installerer en enfaset permanent magnet synkronmotor med en reduktion i bunden, så varmeren kan bevæge sig frem og tilbage til venstre og højre (drejningsvinkel 80 grader ~90 grader), hvilket er velegnet til flere personer eller opvarmning i stor skala.
Vores fabrik
Oubang automobile apparater co., ltd. Er producent af kølesystem dele ventilator motor siden 1998, efter mere end 20 års udvikling og innovation, virksomheden har udviklet fire serier af produkter og mere end 500 hundrede af sorter. Produkterne er velegnede til alle slags japanske biler.




FAQ
Som en af de førende producenter og leverandører af ventilatormotorer i Kina i over 20 år, byder vi dig hjertelig velkommen til at købe eller engros ventilatormotor af høj kvalitet til konkurrencedygtig pris fra vores fabrik. For tilpasset service, kontakt os nu.












